扣件式鋼管高大模板支撐結構作為一種臨時性的支撐結構形式，其結構體系由現(xiàn)場人工組拼基本構（配）件而成，因此其結構形式布置非常靈活。這種特殊的半剛性空間鋼框架結構的穩(wěn)定承載力由其幾何參數(shù)、節(jié)點連接情況以及構造條件決定，JGJ162-2008《建筑施工模板安全技術規(guī)范》和JGJ130-2011《建筑施工扣件式鋼結構管腳手架安全技術規(guī)范》對于支架的穩(wěn)定性均是通過單根立桿承載能力的評價進行評定。但這一分析方法將立桿從整架模型中分離出來，僅驗算單個構件的承載能力，無法體現(xiàn)支架整體的安全性。受現(xiàn)場施工技術人員水平的限制，僅單根桿件進行驗算合格仍會導致整體坍塌事故的發(fā)生。多起事故調(diào)查結果表明，未設縱向剪刀撐，及上下步高處單向設置水平桿，導致了在泵送混凝土管給予初始水平?jīng)_擊力下，支撐結構的抗側(cè)剛度嚴重不足，出現(xiàn)了支架的連片傾斜倒塌。為研究扣件式鋼管高大模板支撐結構的穩(wěn)定承載力，須建立以結構整體承載極限狀態(tài)為目標的結構分析方法。
　　
　　有限元技術的發(fā)展為深入研究扣件式鋼管高大模板支撐鋼結構的穩(wěn)定承載力提供了有力的支持。在相關扣件式鋼管模板支架結構整架抗側(cè)移試驗的基礎上，結合扣件式鋼管高支模架結構典型受力形式，利用有限元軟件進行大量的計算機數(shù)值模擬，提出了基于整體模型的扣件式鋼管支撐架承載力分析方法。
　　
　　鋼管高大模板支撐結構廣泛應用在現(xiàn)澆混凝土結構工程施工中，本文對扣件式鋼管支模架結構承載能力的相關問題進行了分析研究，在此基礎上采用計算機數(shù)值模擬的方法，著重針對軸心受壓的受力模式，采用參數(shù)分析方法，對單根立桿和整架的承載能力進行了分析，主要結論如下：
　　
　　1)支撐鋼結構穩(wěn)定承載力隨扣件擰緊力矩的增加而相應增加，整架計算分析時應考慮節(jié)點的半剛性；支架承載力隨步距減小而增大；支架承載能力隨搭設步數(shù)的增加而減小；水平桿搭設步距一定時，支架立桿間距越小，其穩(wěn)定承載力越大，但整架分析結果表明：立桿間距的變化并不能顯著影響其極限穩(wěn)定承載力，這一特點區(qū)別于單根立桿分析結果。
　　
　　2)根據(jù)分析結論得出，在按照JGJ130-2011進行扣件式鋼管支模架單根立桿承載能力驗算合格的基礎上，還應根據(jù)支模架的實際搭設尺寸和構造措施進行整架承載力的分析研究，最終確定扣件式鋼管支模架的安全性。