1.針對并列高低跨的鋼結(jié)構(gòu)屋蓋工程吊裝

遇到并列的高低跨鋼結(jié)構(gòu)工程施工時，考慮到屋蓋施工時由于屋架下弦伸長后柱子垂直度會發(fā)生向兩側(cè)跨外偏移的特點，必須先進(jìn)行高跨的屋蓋結(jié)構(gòu)吊裝，然后進(jìn)行低跨的屋蓋吊裝，這樣既可確保高跨柱子垂直度，也可確保低跨的柱子垂直度。當(dāng)然在吊裝屋蓋前，高跨的兩列柱垂直度向跨內(nèi)適當(dāng)預(yù)錯一定數(shù)值(在垂直度允許偏差的范圍內(nèi))，低跨的另一列柱(低柱)更應(yīng)向跨內(nèi)適當(dāng)多預(yù)錯一定的數(shù)值(因為高跨屋蓋已成框架。低跨的屋架下弦伸長絕大部分會影響一側(cè)的低列柱)。

2.并列大跨度與小跨度鋼結(jié)構(gòu)屋蓋工程吊裝

若遇到并列大跨度與小跨度的屋蓋吊裝施工，必須先吊裝大跨度的屋蓋，后吊裝小跨度的屋蓋，其原理與并列高低跨屋蓋吊裝施工相同。

3.并列間數(shù)多的與間數(shù)少的鋼結(jié)構(gòu)屋蓋工程吊裝

若遇并列的同跨度、同高度但間數(shù)不同的屋蓋吊裝施工時，一般應(yīng)先吊裝間數(shù)多的一跨屋蓋，后吊裝間數(shù)少的一跨屋蓋，因為對間數(shù)少的一跨另一側(cè)列柱垂直度須預(yù)錯的根數(shù)就較少些。

4.并列的有屋蓋跨與露天跨的吊裝

若遇本條情況，必須先吊裝有屋蓋跨的屋面，然后再校正露天跨行車梁的跨距(即LK)。